无缝钢管/管

无缝钢管是管状截面或空心圆柱体,通常但不一定是圆形横截面,主要用于输送可以流动 - 液体和气体(流体),浆料,粉末和小块的物质。

执行标准

公司主要生产和销售冷拔、热轧无缝钢管和冷拔异型材无缝钢管,广泛应用于石油化工、锅炉、汽车、机械、建筑等行业。

ASTM A106

适用于高温环境的无缝碳钢

ASTM A179

无缝冷拔低碳钢换热器和冷凝器管

ASTM A192

高压用无缝碳钢锅炉管

ASTM A213

无缝铁素体和奥氏体合金钢锅炉,过热器和换热器管

ASTM澳大利亚

低温应用和其他应用的无缝和焊接钢管标准规范。

DIN 1629

具有特殊质量要求的非合金钢无缝圆管,主要牌号为st37.0、St44.0、St52.0。

en 10305.

在液压和气动动力系统、低压回路、动力转向、燃油回路等方面非常受欢迎。

DIN 2391

DIN 2391标准规定了用于机械和汽车的无缝钢管。

ASTM A210 / ASME SA210

无缝中碳钢锅炉和过热器管,包括最小壁厚的安全侧。

必威全新精装版app下载Sunny Steel解释无缝钢管

无缝管从处于片材或条形的固体钢衍生,并且形成为称为“坯料”的固体圆形,然后在诸如刺穿杆的形式上加热并浇铸以产生中空管或壳体。

材料要求

SMLS管是通过加热圆钢坯,然后用一个子弹形状的穿孔器刺穿它来生产的,在这个穿孔器上,钢被拉伸。接着是轧制和拉伸,以产生所需的尺寸。最终产品需要进行水压测试、检验、涂层(如有需要),并按规格进行印刷。SMLS管用于高压、最关键的位置和最恶劣的操作条件下。SMLS管按ASTM规格A53、A106、A333、A312、A358等规格供应,并按API 5L规格供应

通径:1/8″(3.175 mm)公称到26″(660.4 mm)外径。小于2 3/8″(60.325 mm)外径的压力管具有不同的尺寸标准(壁厚和直径)。SMLS管适用于外径小于26″(660.4 mm)的陆上和海上油气生产设施(除传输线外)。

离岸概述

工厂生产两种类型的管道,无缝和焊接

无缝管由钢圆柱形制成。将杆加热至高温,然后插入探针以通过圆筒形成孔。然后将圆筒转移到圆柱体尺寸到指定直径和壁厚的辊子。一些工厂可以生产直径高达24-型的无缝管道。对于小直径管,无缝管是常见的,但单位成本高,可用性通常有限。随着管道直径的增加,焊接管道更经济。

在焊管中,焊接是将钢板或卷成圆柱形后关闭焊缝。该工厂采用超声波和/或辐射检查方法来确保焊缝质量,并对管道的每个接头进行压力测试,直至超过建议的操作压力。焊管是根据其成形方式和所采用的焊接技术类型来分类的。

埋弧焊(锯)管道使用填充金属焊接,而电阻焊接/电热熔焊(ERW / EFW)是无填充金属工艺。锯进一步分为纵向(或直线)焊接(L锯),S锯表示螺旋(或螺旋)焊接管。通常,中径直线L锯具有单个接缝,大直径L锯使用双缝。

ERW管是用电流将钢加热到某一点,使钢的边缘熔化在一起形成粘结而制造的。这种制造工艺是在20世纪20年代引入的,利用低频交流电加热边缘,但发现容易出现焊缝腐蚀和粘接不足。今天,高频交流电被使用,也被称为接触焊接。EFW管是指用电子束引导动能来熔化工件以形成焊缝的过程。

使用两管子用绝缘分开的管道制造,并用于保持流体的温度以防止水合物的形成,减少蜡沉积,或通过降低重金属的粘度(Cochran,2003)来降低压降。

刚性管道由碳钢或高性能钢合金制造,附加涂层提供腐蚀保护和绝缘。柔性流线与刚性流线具有相同的应用,但制造方式不同,采用钢丝复合层和聚合物护套,具有较高的灵活性(Box 1.3)。例如,一个典型的直径为8英寸的软管,可以安全地弯曲半径为2米或更小。这种灵活性对于铺设在不均匀海床上的立管和油管非常重要,可以在安装过程中通过卷轴或旋转盘进行绕线。设计要求、安装限制、成本、进度和其他因素决定了管线是刚性的还是柔性的。

灵活的管道配置

柔性管道是一种可配置的产品,由几个独立的层组成,适合于每个开发项目(图1.21)。挠性管用于海上作业中的立管、流线和跳线,但由于其单位成本比碳钢管昂贵得多,其使用往往仅限于特殊应用和少量使用(Tuohy et al., 2001)。

柔性管是由几层缠绕的不锈钢和特殊聚合物制成的。螺旋缠绕的钢丝赋予了钢管的耐高压和弯曲特性,由于钢丝不与输送的流体直接接触,它们不需要像钢管一样的耐腐蚀性。材料的选择、层数和顺序以及制造工艺的变化取决于条件和操作环境。

无粘结柔性管的组成如下:

尸体。壳体形成最内层,是流体运输的导管。它通常是由不锈钢扁带螺旋缠绕,形成一个联锁型材。骨架的主要作用是防止环空静水压力引起的管道坍塌。

内部聚合物鞘。内部聚合物护套提供了一个屏障,以保持井筒流体的完整性。常用的材料有聚酰胺-11 (Rilsan)、高密度聚乙烯、交联聚乙烯和PVDF。

护甲的压力。压力装甲,顾名思义,是缠绕在内部的聚合物护套上的,由联锁导线或钢丝条制成。它的作用是承受流体压力在管壁中产生的环向应力。

拉伸护甲。拉伸装甲层用于抵抗拉伸载荷,支撑所有管层的重量,并将载荷通过端部配件转移到结构上。拉伸装甲层成对交叉缠绕,在高张力应用中,比如在深水立管中,可能需要使用四层拉伸装甲层。

外部聚合物护套。外护套的主要功能是对海水的屏障,通常由与内部聚合物护套相同的材料制成。外部护套还提供在安装过程中与其他物体冲突的保护。

其他层。为了减少金属丝层在受外载荷弯曲时的摩擦磨损,在金属丝层周围缠绕了一层抗磨带。防磨损带用于确保装甲层保持其缠绕的形状,防止导线扭曲,这种现象被称为鸟笼现象,是由于流体静压在管道中引起轴向压缩。额外的材料层具有低导热率可用于获得特定的隔热性能。

特征

58biwei 对于使用工程和施工非常广泛,它是一个空心钢条没有接缝,主要用于运输液体管道,不同的外观和一般钢,其中一个重型钢,它具有强烈耐腐蚀性,耐普通腐蚀。

  • 精度高,可做小批量生产。
  • 较小的直径。
  • 可焊性强,压缩能力高。
  • 钢管性能优越,金属相对致密。
  • 钢横截面面积比较复杂。
  • 高精度冷拔产品,表面质量好。
无缝钢管和焊接钢管的一些区别是:

无缝钢管是由坯料挤压而成,而焊接管是由带材轧制成型并焊接而成。

  • 由于无缝钢管提供了更高的安全措施范围,它比焊接管更昂贵。
  • 无缝钢管的长度相对较短,而焊接钢管可以制造出较长的连续长度。
  • 无缝钢管通常不会显示任何腐蚀迹象,除非它处于一个高度腐蚀的环境中,而焊接管的焊缝区域更容易受到腐蚀攻击。
  • 焊接区域被认为是不均匀的,因此它表现出不同的可锻性和更小的耐蚀性以及更大的尺寸变化。
  • 无缝钢管消除了任何此类问题,因而具有较高的耐腐蚀性。
机械性能:

无缝钢管的力学性能是保证无缝管最终使用性能(力学性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理。

在钢标准中,根据不同的要求,提供抗拉性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点延伸率)和硬度。

①抗拉强度(σb)
在拉伸期间,当从最强烈的(FB)上拉出熊时,由原始横截面积(SO)除以来自应力(σ)的原始横截面积(SO),称为拉伸强度(σb),N / mm 2(MPa)的单元。它表示,最大容量抵抗张力下金属材料的破坏。

②屈服点(σs)
金属材料的屈服现象,是试样在拉伸力不增加期间(保持不变)而持续延伸的应力称为屈服点。如果发生了力下降,你应该区分上屈服点和下屈服点。单位的屈服点为N/mm2 (MPa)。关于屈服点(σsu):试样屈服时最大应力和力的第一次跌落;较低的屈服点(σsl):排除初始瞬态效应后的屈服最小应力。

③伸长(σ)
在拉伸试验中,试样的断裂百分率增加了标尺的长度,即标尺的原始长度,称为延伸率。Σ表示单位为%。

(4)横截面收缩率(ψ)
在拉伸试验中,将样品的百分比裂缝其收缩的直径在最大减少的横截面积和原始横截面积的截面区域被称为截面收缩。ψ表达%。

⑤硬度测试
金属材料针对硬物的凹陷表面,称为硬度。加管试验方法和应用范围,硬度可分为Brinell硬度,罗克韦尔硬度,维氏硬度,肖氏硬度,硬度和高温硬度。常用于管道,布里林,罗克韦尔,维克斯硬度三种。

推荐的无缝管

无缝管广泛应用于核装置、天然气、石油化工、造船、锅炉等行业。无缝管在中国锅炉行业占据65%的市场份额。

无缝钢管规范,标准和识别

无缝管广泛应用于核装置、天然气、石油化工、造船、锅炉等行业。无缝管在中国锅炉行业占据65%的市场份额。

必威全新精装版app下载

我们的团队是高度训练和经验丰富的服务和生产各种类型的钢材供应。无论您是有大型建筑项目,还是需要工业机械零件,我们的钢铁制造顾问团队将确保您的项目在您需要的时候提供您需要的零件。

阳光钢铁企业有限公司版权所有必威全新精装版app下载保留所有权利ICP编号:08010763